కంపెనీ వార్తలు

ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో అచ్చు ప్రాథమిక ప్రక్రియ పరికరాలు. ఆటోమొబైల్ ఉత్పత్తిలో 90% కంటే ఎక్కువ భాగాలు మరియు భాగాలు అచ్చు ద్వారా ఏర్పడాలి. అచ్చు నిపుణుడు లువో బైహుయ్ ప్రకారం, ఒక సాధారణ కారును తయారు చేయడానికి దాదాపు 1,500 అచ్చులు అవసరమవుతాయి, వీటిలో 1,000 కంటే ఎక్కువ స్టాంపింగ్ అచ్చులు ఉపయోగించబడతాయి. కొత్త మోడళ్ల అభివృద్ధిలో, 90% పనిభారం బాడీ ప్రొఫైల్ మార్పు చుట్టూ జరుగుతుంది. కొత్త మోడళ్ల అభివృద్ధి ఖర్చులో దాదాపు 60% బాడీ మరియు స్టాంపింగ్ ప్రక్రియలు మరియు పరికరాల అభివృద్ధికి ఉపయోగించబడుతుంది. వాహన తయారీ ఖర్చులో దాదాపు 40% బాడీ స్టాంపింగ్ భాగాలు మరియు అసెంబ్లీ ఖర్చు.
స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో ఆటోమొబైల్ అచ్చు పరిశ్రమ అభివృద్ధిలో, అచ్చు సాంకేతికత క్రింది అభివృద్ధి ధోరణులను చూపించింది.
1. స్టాంపింగ్ ప్రక్రియ (CAE) అనుకరణ మరింత ప్రముఖమైనది
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కంప్యూటర్ సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు హార్డ్‌వేర్ వేగంగా అభివృద్ధి చెందడంతో, స్టాంపింగ్ ఫార్మింగ్ ప్రక్రియ యొక్క సిమ్యులేషన్ టెక్నాలజీ (CAE) మరింత ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తోంది. యునైటెడ్ స్టేట్స్, జపాన్ మరియు జర్మనీ వంటి అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో, CAE టెక్నాలజీ అచ్చు రూపకల్పన మరియు తయారీ ప్రక్రియలో అవసరమైన భాగంగా మారింది. ఇది ఏర్పడే లోపాలను అంచనా వేయడానికి, స్టాంపింగ్ ప్రక్రియ మరియు అచ్చు నిర్మాణాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి, అచ్చు డిజైన్ యొక్క విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడానికి మరియు అచ్చు ట్రయల్ సమయాన్ని తగ్గించడానికి విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. అనేక దేశీయ ఆటోమొబైల్ అచ్చు కంపెనీలు కూడా CAE అప్లికేషన్‌లో గణనీయమైన పురోగతిని సాధించాయి మరియు మంచి ఫలితాలను సాధించాయి. CAE టెక్నాలజీ అప్లికేషన్ ట్రయల్ అచ్చుల ఖర్చును బాగా ఆదా చేస్తుంది మరియు స్టాంపింగ్ అచ్చుల అభివృద్ధి చక్రాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇది అచ్చు నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి ఒక ముఖ్యమైన సాధనంగా మారింది. CAE టెక్నాలజీ క్రమంగా అచ్చు డిజైన్‌ను అనుభావిక డిజైన్ నుండి శాస్త్రీయ డిజైన్‌కు మారుస్తోంది.
2. అచ్చు 3D డిజైన్ యొక్క స్థానం ఏకీకృతం చేయబడింది
అచ్చు యొక్క త్రిమితీయ రూపకల్పన డిజిటల్ అచ్చు సాంకేతికతలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం మరియు అచ్చు రూపకల్పన, తయారీ మరియు తనిఖీ యొక్క ఏకీకరణకు ఆధారం. యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు చెందిన టయోటా మరియు జనరల్ మోటార్స్ వంటి కంపెనీలు అచ్చుల త్రిమితీయ రూపకల్పనను గ్రహించి మంచి అనువర్తన ఫలితాలను సాధించాయి. విదేశాలలో 3D అచ్చు రూపకల్పనలో అనుసరించిన కొన్ని పద్ధతులు మా సూచనకు అర్హమైనవి. ఇంటిగ్రేటెడ్ తయారీ యొక్క సాక్షాత్కారానికి అనుకూలంగా ఉండటంతో పాటు, అచ్చు యొక్క త్రిమితీయ రూపకల్పన జోక్యం తనిఖీకి అనుకూలమైనది మరియు చలన జోక్యం విశ్లేషణను నిర్వహించగల మరొక ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది రెండు-డైమెన్షనల్ డిజైన్‌లోని సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది.
మూడవది, డిజిటల్ అచ్చు సాంకేతికత ప్రధాన స్రవంతి దిశగా మారింది
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, డిజిటల్ అచ్చు సాంకేతికత యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి ఆటోమొబైల్ అచ్చుల అభివృద్ధిలో ఎదుర్కొంటున్న అనేక సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ఒక ప్రభావవంతమైన మార్గం. డిజిటల్ అచ్చు సాంకేతికత అని పిలవబడేది అచ్చు రూపకల్పన మరియు తయారీ ప్రక్రియలో కంప్యూటర్ టెక్నాలజీ లేదా కంప్యూటర్-ఎయిడెడ్ టెక్నాలజీ (CAX) యొక్క అప్లికేషన్. కంప్యూటర్-ఎయిడెడ్ టెక్నాలజీని వర్తింపజేయడంలో దేశీయ మరియు విదేశీ ఆటోమోటివ్ అచ్చు కంపెనీల విజయవంతమైన అనుభవాన్ని సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, డిజిటల్ ఆటోమోటివ్ అచ్చు సాంకేతికత ప్రధానంగా ఈ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటుంది: ① తయారీ సామర్థ్యం కోసం డిజైన్ (DFM), అంటే, ప్రక్రియ విజయవంతమయ్యేలా డిజైన్ సమయంలో తయారీ సామర్థ్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు మరియు విశ్లేషిస్తారు. ②అచ్చు ప్రొఫైల్ డిజైన్ కోసం సహాయక సాంకేతికత, తెలివైన ప్రొఫైల్ డిజైన్ టెక్నాలజీని అభివృద్ధి చేయండి. ③CAE విశ్లేషణ మరియు స్టాంపింగ్ ఫార్మింగ్ ప్రక్రియలో, సాధ్యమయ్యే లోపాలను అంచనా వేయడం మరియు పరిష్కరించడంలో మరియు సమస్యలను రూపొందించడంలో సహాయపడుతుంది. ④ సాంప్రదాయ ద్విమితీయ డిజైన్‌ను త్రిమితీయ అచ్చు నిర్మాణ రూపకల్పనతో భర్తీ చేయండి. ⑤అచ్చు తయారీ ప్రక్రియ CAPP, CAM మరియు CAT సాంకేతికతను స్వీకరిస్తుంది. ⑥ డిజిటల్ టెక్నాలజీ మార్గదర్శకత్వంలో, అచ్చు ట్రయల్ మరియు స్టాంపింగ్ ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో తలెత్తే సమస్యలను పరిష్కరించండి మరియు పరిష్కరించండి.

నాల్గవది, అచ్చు ప్రాసెసింగ్ ఆటోమేషన్ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి
ఉత్పాదకతను మెరుగుపరచడానికి మరియు ఉత్పత్తి నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి అధునాతన ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ మరియు పరికరాలు ఒక ముఖ్యమైన పునాది. అధునాతన ఆటోమొబైల్ అచ్చు కంపెనీలు డ్యూయల్ వర్క్‌టేబుల్స్, ఆటోమేటిక్ టూల్ ఛేంజర్స్ (ATC), ఆటోమేటిక్ ప్రాసెసింగ్ కోసం ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లు మరియు ఆన్‌లైన్ వర్క్‌పీస్ కొలత వ్యవస్థలతో కూడిన CNC యంత్ర సాధనాలను కలిగి ఉండటం అసాధారణం కాదు. సంఖ్యా నియంత్రణ ప్రాసెసింగ్ సాధారణ ప్రొఫైల్ ప్రాసెసింగ్ నుండి ప్రొఫైల్ మరియు స్ట్రక్చరల్ ఉపరితలాల సమగ్ర ప్రాసెసింగ్ వరకు, మీడియం మరియు తక్కువ-స్పీడ్ ప్రాసెసింగ్ నుండి హై-స్పీడ్ ప్రాసెసింగ్ వరకు అభివృద్ధి చెందింది మరియు ప్రాసెసింగ్ ఆటోమేషన్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి చాలా వేగంగా ఉంది.
5. అధిక బలం కలిగిన స్టీల్ ప్లేట్ స్టాంపింగ్ టెక్నాలజీ భవిష్యత్తు అభివృద్ధి దిశ.
అధిక-బలం కలిగిన ఉక్కు దిగుబడి నిష్పత్తి, స్ట్రెయిన్ గట్టిపడే లక్షణాలు, స్ట్రెయిన్ పంపిణీ సామర్థ్యం మరియు ఘర్షణ శక్తి శోషణ పరంగా అద్భుతమైన లక్షణాలను కలిగి ఉంది మరియు ఆటోమొబైల్స్‌లో వినియోగం మొత్తం పెరుగుతూనే ఉంది. ప్రస్తుతం, ఆటోమోటివ్ స్టాంపింగ్‌లలో ఉపయోగించే అధిక-బలం కలిగిన స్టీల్స్‌లో ప్రధానంగా పెయింట్ హార్డెనింగ్ స్టీల్ (BH స్టీల్), డ్యూయల్-ఫేజ్ స్టీల్ (DP స్టీల్) మరియు ఫేజ్ ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ ప్రేరిత ప్లాస్టిసిటీ స్టీల్ (TRIP స్టీల్) ఉన్నాయి. ఇంటర్నేషనల్ అల్ట్రా లైట్ బాడీ ప్రాజెక్ట్ (ULSAB) 2010లో ప్రారంభించబడిన అడ్వాన్స్‌డ్ కాన్సెప్ట్ వెహికల్ (ULSAB—AVC)లో 97% హై-బలం కలిగిన స్టీల్ ఉంటుందని అంచనా వేసింది. వాహన మెటీరియల్‌లో అడ్వాన్స్‌డ్ హై-బలం కలిగిన స్టీల్ నిష్పత్తి 60% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు డ్యూయల్-ఫేజ్ స్టీల్ నిష్పత్తి ఆటోమోటివ్ స్టీల్ ప్లేట్‌లలో 74% ఉంటుంది. IF స్టీల్‌లో ప్రధానంగా ఉపయోగించే సాఫ్ట్ స్టీల్ సిరీస్ హై-బలం కలిగిన స్టీల్ ప్లేట్ సిరీస్ మరియు హై-బలం కలిగిన తక్కువ-అల్లాయ్ స్టీల్ డ్యూయల్-ఫేజ్ స్టీల్ మరియు అల్ట్రా-హై-బలం కలిగిన స్టీల్ ప్లేట్. ప్రస్తుతం, దేశీయ ఆటో విడిభాగాల కోసం అధిక-బలం కలిగిన స్టీల్ ప్లేట్‌ల అప్లికేషన్ ఎక్కువగా నిర్మాణ భాగాలు మరియు కిరణాలకే పరిమితం చేయబడింది మరియు ఉపయోగించిన పదార్థాల తన్యత బలం ఎక్కువగా 500MPa కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. అందువల్ల, అధిక-బలం కలిగిన స్టీల్ ప్లేట్‌ల స్టాంపింగ్ టెక్నాలజీని త్వరగా నేర్చుకోవడం అనేది నా దేశంలోని ఆటోమొబైల్ అచ్చు పరిశ్రమలో అత్యవసరంగా పరిష్కరించాల్సిన ముఖ్యమైన సమస్య.
6. కొత్త అచ్చు ఉత్పత్తులు నిర్ణీత సమయంలో ప్రారంభించబడతాయి.
ఆటోమొబైల్ స్టాంపింగ్ ఉత్పత్తి యొక్క అధిక సామర్థ్యం మరియు ఆటోమేషన్ అభివృద్ధితో, ఆటోమొబైల్ స్టాంపింగ్ భాగాల ఉత్పత్తిలో ప్రోగ్రెసివ్ డైస్ యొక్క అప్లికేషన్ మరింత విస్తృతంగా ఉంటుంది. సంక్లిష్టమైన ఆకార స్టాంపింగ్ భాగాలు, ముఖ్యంగా సాంప్రదాయ ప్రక్రియ ప్రకారం బహుళ సెట్ల పంచింగ్ డైస్ అవసరమయ్యే కొన్ని చిన్న మరియు మధ్య తరహా సంక్లిష్టమైన స్టాంపింగ్ భాగాలు, ప్రోగ్రెసివ్ డైస్ ద్వారా ఎక్కువగా ఏర్పడతాయి. ప్రోగ్రెసివ్ డై అనేది ఒక రకమైన హైటెక్ అచ్చు ఉత్పత్తి, ఇది సాంకేతికంగా కష్టం, అధిక తయారీ ఖచ్చితత్వం అవసరం మరియు సుదీర్ఘ ఉత్పత్తి చక్రం కలిగి ఉంటుంది. మల్టీ-స్టేషన్ ప్రోగ్రెసివ్ డై నా దేశంలో అత్యంత ముఖ్యమైన అచ్చు ఉత్పత్తులలో ఒకటిగా ఉంటుంది.
ఏడు, అచ్చు పదార్థాలు మరియు ఉపరితల చికిత్స సాంకేతికత తిరిగి ఉపయోగించబడతాయి
అచ్చు పదార్థాల నాణ్యత మరియు పనితీరు అచ్చు నాణ్యత, జీవితకాలం మరియు ధరను ప్రభావితం చేసే ముఖ్యమైన అంశాలు. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, వివిధ రకాల అధిక దృఢత్వం మరియు అధిక దుస్తులు నిరోధకత కలిగిన కోల్డ్ వర్క్ డై స్టీల్స్, ఫ్లేమ్ క్వెన్చ్డ్ కోల్డ్ వర్క్ డై స్టీల్స్ మరియు పౌడర్ మెటలర్జీ కోల్డ్ వర్క్ డై స్టీల్స్‌ను నిరంతరం పరిచయం చేయడంతో పాటు, విదేశాలలో పెద్ద మరియు మధ్యస్థ-పరిమాణ స్టాంపింగ్ డైస్ కోసం కాస్ట్ ఐరన్ పదార్థాలను ఉపయోగించడం విలువైనది. అభివృద్ధి ధోరణి గురించి ఆందోళన చెందుతున్నారు. నోడ్యులర్ కాస్ట్ ఐరన్ మంచి దృఢత్వం మరియు దుస్తులు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది, దాని వెల్డింగ్ పనితీరు, పని సామర్థ్యం, ​​ఉపరితల గట్టిపడే పనితీరు కూడా మంచిది మరియు ఖర్చు మిశ్రమం కాస్ట్ ఐరన్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది ఆటోమొబైల్ స్టాంపింగ్ డైస్‌లో ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది.
8. శాస్త్రీయ నిర్వహణ మరియు సమాచారీకరణ అనేది అచ్చు సంస్థల అభివృద్ధి దిశ.