కంపెనీ వార్తలు

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఆటోమొబైల్స్‌లో ప్లాస్టిక్‌ల వాడకం పెరుగుతూనే ఉంది. ప్రస్తుతం, జర్మనీ, యునైటెడ్ స్టేట్స్, జపాన్ మరియు ఇతర దేశాలలో ఆటోమోటివ్ ప్లాస్టిక్‌ల వినియోగం 10% నుండి 15%కి చేరుకుంది మరియు కొన్ని 20% కంటే ఎక్కువకు చేరుకున్నాయి. ఆధునిక కార్లలో ఉపయోగించే పదార్థాలను బట్టి చూస్తే, అది బాహ్య అలంకరణ భాగాలు అయినా, అంతర్గత అలంకరణ భాగాలు అయినా లేదా క్రియాత్మక మరియు నిర్మాణ భాగాలు అయినా, ప్లాస్టిక్ ఉత్పత్తి యొక్క నీడ ప్రతిచోటా కనిపిస్తుంది. మరియు ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్‌ల కాఠిన్యం, బలం మరియు తన్యత లక్షణాల నిరంతర మెరుగుదలతో, ప్లాస్టిక్ కిటికీలు, తలుపులు, ఫ్రేమ్‌లు మరియు పూర్తిగా ప్లాస్టిక్ ఆటోమొబైల్స్ కూడా క్రమంగా కనిపించాయి మరియు ఆటోమొబైల్ ప్లాస్టిసైజేషన్ ప్రక్రియ వేగవంతం అవుతోంది.

ఆటోమోటివ్ మెటీరియల్‌గా ప్లాస్టిక్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు ఏమిటి?

1.ప్లాస్టిక్ అచ్చు వేయడం సులభం, సంక్లిష్టమైన ఆకారాలతో భాగాలను ప్రాసెస్ చేయడం చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌ను స్టీల్ ప్లేట్‌లతో ప్రాసెస్ చేసినప్పుడు, మొదట వివిధ భాగాలను ప్రాసెస్ చేసి ఆకృతి చేయడం, ఆపై వాటిని కనెక్టర్లతో సమీకరించడం లేదా వెల్డింగ్ చేయడం తరచుగా అవసరం, దీనికి అనేక విధానాలు అవసరం. ప్లాస్టిక్ వాడకాన్ని ఒకేసారి అచ్చు వేయవచ్చు, ప్రాసెసింగ్ సమయం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఖచ్చితత్వం హామీ ఇవ్వబడుతుంది.

2. ఆటోమోటివ్ మెటీరియల్స్ కోసం ప్లాస్టిక్‌లను ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే అతిపెద్ద ప్రయోజనం ఏమిటంటే కారు బాడీ బరువును తగ్గించడం. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అనుసరించే లక్ష్యం తేలికైనది, మరియు ప్లాస్టిక్‌లు ఈ విషయంలో తమ శక్తిని చూపించగలవు. సాధారణంగా, ప్లాస్టిక్ యొక్క నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణ 0.9~1.5, మరియు ఫైబర్-రీన్ఫోర్స్డ్ కాంపోజిట్ మెటీరియల్స్ యొక్క నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణ 2 మించదు. లోహ పదార్థాలలో, A3 స్టీల్ యొక్క నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణ 7.6, ఇత్తడి 8.4 మరియు అల్యూమినియం 2.7. ఇది ప్లాస్టిక్‌లను తేలికైన కార్లకు ఇష్టపడే పదార్థంగా చేస్తుంది.

3. ప్లాస్టిక్ ఉత్పత్తుల యొక్క సాగే వికృతీకరణ లక్షణాలు పెద్ద మొత్తంలో తాకిడి శక్తిని గ్రహిస్తాయి, బలమైన ప్రభావాలపై ఎక్కువ బఫరింగ్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు వాహనాలు మరియు ప్రయాణీకులను రక్షిస్తాయి. అందువల్ల, ఆధునిక కార్లలో కుషనింగ్ ప్రభావాన్ని పెంచడానికి ప్లాస్టిక్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లు మరియు స్టీరింగ్ వీల్స్ ఉపయోగించబడతాయి. కారు వెలుపల ఉన్న వస్తువులు కారు ధ్వనిపై చూపే ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు మరియు బాడీ ట్రిమ్ స్ట్రిప్‌లు ప్లాస్టిక్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి. అదనంగా, ప్లాస్టిక్ కంపనం మరియు శబ్దాన్ని గ్రహించి తగ్గించే పనితీరును కూడా కలిగి ఉంటుంది, ఇది స్వారీ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

4. ప్లాస్టిక్‌ల కూర్పు ప్రకారం వివిధ ఫిల్లర్లు, ప్లాస్టిసైజర్లు మరియు హార్డ్‌నెర్‌లను జోడించడం ద్వారా అవసరమైన లక్షణాలతో ప్లాస్టిక్‌లను తయారు చేయవచ్చు మరియు కారులోని వివిధ భాగాల అవసరాలను తీర్చడానికి పదార్థాల యాంత్రిక బలం మరియు ప్రాసెసింగ్ మరియు అచ్చు లక్షణాలను మార్చవచ్చు. ఉదాహరణకు, బంపర్ గణనీయమైన యాంత్రిక బలాన్ని కలిగి ఉండాలి, అయితే కుషన్ మరియు బ్యాక్‌రెస్ట్ మృదువైన పాలియురేతేన్ ఫోమ్‌తో తయారు చేయాలి.

5.ఈ ప్లాస్టిక్ బలమైన తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు స్థానికంగా దెబ్బతిన్నట్లయితే తుప్పు పట్టదు. అయితే, పెయింట్ ఉపరితలం దెబ్బతిన్నప్పుడు లేదా ఉక్కు ఉత్పత్తిలో యాంటీ-తుప్పు నిరోధకత బాగా చేయకపోతే, అది తుప్పు పట్టడం మరియు తుప్పు పట్టడం సులభం. ఆమ్లాలు, క్షారాలు మరియు లవణాలకు ప్లాస్టిక్‌ల తుప్పు నిరోధకత స్టీల్ ప్లేట్‌ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. ప్లాస్టిక్‌లను బాడీ కవరింగ్‌లుగా ఉపయోగిస్తే, అవి ఎక్కువ కాలుష్యం ఉన్న ప్రాంతాలలో ఉపయోగించడానికి చాలా అనుకూలంగా ఉంటాయి.

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఆటోమోటివ్ ప్లాస్టిక్‌లు సాధారణ అలంకార భాగాల నుండి నిర్మాణ భాగాలు మరియు క్రియాత్మక భాగాల వరకు అభివృద్ధి చెందాయి; ఆటోమోటివ్ ప్లాస్టిక్ పదార్థాలు అధిక బలం, మెరుగైన ప్రభావం మరియు అల్ట్రా-హై ఫ్లోతో మిశ్రమ పదార్థాలు మరియు ప్లాస్టిక్ మిశ్రమాల దిశలో అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి. భవిష్యత్తులో ప్లాస్టిక్ కార్ల ప్రమోషన్ కోసం ఇంకా చాలా దూరం వెళ్ళాలి. ఇది భద్రతా సమస్య మాత్రమే కాదు, వృద్ధాప్యం మరియు రీసైక్లింగ్ వంటి సమస్యలు కూడా. దీనిని సాంకేతికతలో మరింత మెరుగుపరచాల్సిన అవసరం ఉంది.