ప్రియమైన పాఠకులారా, మేము గత ఆర్టికల్‌లో ప్రీ-డిఫార్మేషన్ అచ్చును నియంత్రించడానికి డిజైన్ విభాగం గురించి మాట్లాడాము (ఎయిర్ & వాటర్ ట్యాంక్ పార్ట్ యొక్క వైకల్యాన్ని ఎలా నియంత్రించాలి? -డిజైన్ విభాగం), కానీ మంచి డిజైన్‌ను కలిగి ఉండాలంటే మనం కూడా చేయవలసి ఉంటుంది. వాస్తవ అచ్చు ట్రయల్ ఫలితం ప్రకారం పరిమాణం సర్దుబాటు చేయడానికి చాలా సవరణ పని. మీకు తెలిసినట్లుగా, వేర్వేరు భాగం వేర్వేరు జ్యామితిని కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి వేర్వేరు అచ్చు స్థితి వేర్వేరు పరిష్కారాలతో సరిపోలాలి. సరే, మేము ఏ పరిష్కారాన్ని తీసుకుంటామో తెలుసుకోవడానికి దయచేసి నన్ను అనుసరించండి.
సాధారణంగా చెప్పాలంటే, అచ్చును కొనుగోలు చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంచడానికి సాధారణంగా మనకు 4 సార్లు మోల్డ్ ట్రయల్ అవసరం, మరియు ప్రతి ట్రయల్ అచ్చును పూర్తి చేయడానికి దాని పాత్రను కలిగి ఉంటుంది.
T0:
T0 ట్రయౌట్ అనేది అచ్చు పనితీరును తనిఖీ చేయడానికి మరియు మేము రూపొందించిన లేదా అచ్చులో చేసిన ముందస్తు రూపాంతరం యొక్క ఫలితం సరైనదో కాదో ధృవీకరించడానికి మా బృందం అంతర్గత చర్య.
పార్ట్ యాక్చువల్ డిఫార్మేషన్ డేటాను పొందడం (బేస్ ఎండ్ ఉపరితలం, ట్యూబ్ ఆరిఫైస్, ఫిట్టింగ్ హోల్స్, అసెంబ్లీ బకిల్...)
అచ్చు యొక్క అన్ని సమస్యలను కనుగొనడానికి ప్రయత్నించండి, స్పష్టంగా లేదా దాచబడినప్పటికీ, ఉదాహరణకు: మోల్డ్ ఓపెనింగ్/క్లోజింగ్ యాక్షన్, మోల్డ్ ఎజెక్షన్ యాక్షన్, మెటీరియల్ ఫిల్లింగ్ బ్యాలెన్స్ స్టేటస్, పార్ట్ డి-మోల్డింగ్ స్టేటస్, ఫ్లాష్ మరియు షార్ట్-షౌట్ మొదలైనవి.
నమూనాలను సాధారణ ఉష్ణోగ్రత 24గంలో ఉచిత స్థితితో ఉంచడానికి, ఆపై వాటి కొలతలు కొలవండి (పరిమాణం లోపలి మార్పు కోసం మాత్రమే నివేదిస్తుంది), ప్రత్యేకించి పాదాల ప్రాంతాన్ని తనిఖీ చేయడానికి, నేరుగా, చదును, పాదాల ఎత్తు మరియు మందం వంటివి. ఎందుకంటే అడుగు ప్రాంతం ఎల్లప్పుడూ కొలత డేటాగా ఉంటుంది. T0 డైమెన్షన్ రిపోర్ట్ అందుబాటులోకి వచ్చిన తర్వాత, వెల్డింగ్ ద్వారా దాని ప్రకారం అచ్చును సవరించండి.
చిట్కాలు:
T0 తర్వాత డైమెన్షన్ సవరణ గురించి, ఫ్లాట్‌నెస్, స్ట్రెయిట్‌నెస్ మరియు లంబంగా మాత్రమే శ్రద్ధ వహించండి.
T1:
T1 ట్రైఅవుట్ కోసం, సాధారణంగా కస్టమర్ మోల్డ్ ట్రయల్ కోసం మాతో చేరతారు. మరియు మేము T1 నుండి దిగువ లక్ష్యాలను గ్రహించాలి.
అచ్చు పనితీరు మరియు కదలిక సరిగ్గా ఉండాలి మరియు ఇంజెక్షన్ స్థితి స్థిరమైన స్థితితో అమలు చేయబడాలి.
ఫుట్ ఏరియా స్ట్రెయిట్‌నెస్, ఫ్లాట్‌నెస్ మరియు పెర్పెండిక్యులారిటీపై శాంపిల్స్ డైమెన్షన్ దాదాపు సరిగ్గా ఉండాలి.
24 గంటల తర్వాత, నమూనాలను కొలవడం (పూర్తి పరిమాణం నివేదికలు కస్టమర్‌కు పంపబడతాయి) మరియు ఫలితాల ప్రకారం అచ్చు మార్పును అమలు చేయడం.
చిట్కాలు:
కోర్ ఇన్సర్ట్‌ల సాఫ్ట్ స్టీల్‌ని అవసరమైన హార్డ్ స్టీల్‌కి మార్చడం. అదే సమయంలో చెక్‌లిస్ట్‌ను సిద్ధం చేయడానికి సాధనం మరియు ప్రమాణాల భాగాలను తనిఖీ చేయండి.
సరళత, చదును మరియు లంబంగా కొన్ని చిన్న సర్దుబాటు చేయడం.
అన్ని స్థానాల సహనాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడం.
T2:
T2 ట్రైఅవుట్ యొక్క లక్ష్యాలు:
టాలరెన్స్‌లో పైపులు, బ్రేక్‌లు మరియు క్లిప్‌ల 95% స్థానం కొలతలు. నమూనాలను కొలవడానికి మరియు ఏవైనా NG కొలతలు ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.
100% నిఠారుగా, చదునుగా మరియు లంబంగా సహనంలో ఉంటాయి.
ఇన్సర్ట్‌ల మధ్య అన్ని అసమతుల్యత 0.1 మిమీలోపు ఉంటుంది.
T2 నమూనాలను ఫంక్షన్ మరియు అసెంబ్లీ పరీక్ష కోసం కస్టమర్‌కు సమర్పించాలి, పరీక్షల నుండి ఏదైనా ఫీడ్‌బ్యాక్ ఉంటే కస్టమర్‌తో కమ్యూనికేషన్. ఇంజినీరింగ్ మారకుండా ఉంటే మేము షెడ్యూల్‌గా అచ్చును మారుస్తాము.
చిట్కాలు:
అన్ని కొలతలు ఆప్టిమైజ్ చేయడం.
T3:
T3 అచ్చు పూర్తిగా కొలతలు మరియు నమూనా సమస్యలను పూర్తి చేయాలి.
అచ్చు పనితీరు మరియు నమూనా నాణ్యతను ధృవీకరించడానికి సాధనం ఆమోదం ప్రయత్నాన్ని (TA లేదా T4) నిరంతరం 2-4 గంటలు అమలు చేయాలి. ట్రైఅవుట్ పూర్తయిన తర్వాత, షిప్‌మెంట్‌కు ముందు అచ్చును తనిఖీ చేయండి.
ప్రీ-డిఫార్మేషన్ మోల్డ్ సవరణ యొక్క ప్రక్రియ సారాంశం పైన ఉన్నాయి. వివరణాత్మక సమాచారం ద్వారా మమ్మల్ని సంప్రదించండిharry@enuomold.com
మీ సమయానికి ధన్యవాదాలు!
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-28-2020