ప్రియమైన పాఠకులారా, గత వ్యాసంలో (గాలి & నీటి ట్యాంక్ భాగం యొక్క వైకల్యాన్ని ఎలా నియంత్రించాలి? - డిజైన్ విభాగం) ప్రీ-డిఫార్మేషన్ అచ్చును నియంత్రించడానికి డిజైన్ విభాగం గురించి మనం మాట్లాడాము, కానీ మంచి డిజైన్ కలిగి ఉండటమే ప్రధాన ఉద్దేశ్యం, వాస్తవ అచ్చు ట్రయల్ ఫలితం ప్రకారం కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి మనం చాలా సవరణ పని చేయాలి. మీకు తెలిసినట్లుగా, వేర్వేరు భాగాలు వేర్వేరు జ్యామితిని కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి వేర్వేరు అచ్చు స్థితి వేర్వేరు పరిష్కారాలతో సరిపోలాలి. సరే, మేము ఏ పరిష్కారంతో వ్యవహరిస్తామో తెలుసుకోవడానికి దయచేసి నన్ను అనుసరించండి.
సాధారణంగా చెప్పాలంటే, అచ్చును కొనుగోలుకు సిద్ధం చేయడానికి మనకు 4 సార్లు అచ్చు ట్రయల్ అవసరం, మరియు ప్రతి ట్రయల్ అచ్చును పూర్తి చేయడానికి దోహదపడే పాత్రను కలిగి ఉంటుంది.
T0:
T0 ట్రైఅవుట్ అనేది అచ్చు పనితీరును తనిఖీ చేయడానికి మరియు మేము రూపొందించిన లేదా అచ్చులో తయారు చేసిన పూర్వ-రూపాంతరీకరణ ఫలితం సరైనదా కాదా అని ధృవీకరించడానికి మా బృందం అంతర్గత చర్య.

భాగం వాస్తవ వైకల్యం యొక్క డేటాను పొందడం (బేస్ ఎండ్ ఉపరితలం, ట్యూబ్ రంధ్రం, ఫిట్టింగ్ రంధ్రాలు, అసెంబ్లీ బకిల్…)
అచ్చు యొక్క అన్ని సమస్యలను కనుగొనడానికి ప్రయత్నించండి, స్పష్టంగా లేదా దాచబడినా, ఉదాహరణకు: అచ్చు ఓపెనింగ్/క్లోజింగ్ యాక్షన్, అచ్చు ఎజెక్షన్ యాక్షన్, మెటీరియల్ ఫిల్లింగ్ బ్యాలెన్స్ స్టేటస్, పార్ట్ డి-మోల్డింగ్ స్టేటస్, ఫ్లాష్ మరియు షార్ట్-షౌట్ మొదలైనవి.
నమూనాలను సాధారణ ఉష్ణోగ్రత 24 గంటలు ఉచిత స్థితిలో ఉంచడానికి, వాటి కొలతలు కొలవండి (పరిమాణం అంతర్గత మార్పు కోసం మాత్రమే నివేదిస్తుంది), ముఖ్యంగా నిటారుగా, చదునుగా, అడుగు ఎత్తు మరియు మందం వంటి పాదాల ప్రాంతాన్ని తనిఖీ చేయడానికి. ఎందుకంటే అడుగు ప్రాంతం ఎల్లప్పుడూ కొలత డేటాగా ఉంటుంది. T0 పరిమాణం నివేదిక అందుబాటులోకి వచ్చిన తర్వాత, వెల్డింగ్ ద్వారా దాని ప్రకారం అచ్చును సవరించండి.
చిట్కాలు:
T0 తర్వాత డైమెన్షన్ సవరణ గురించి, ఫ్లాట్నెస్, స్ట్రెయిట్నెస్ మరియు లంబంగా ఉండటం గురించి మాత్రమే శ్రద్ధ వహించండి.
T1:
T1 ట్రయల్ కోసం, సాధారణంగా కస్టమర్ అచ్చు ట్రయల్ కోసం మాతో చేరతారు. మరియు మనం T1 నుండి కింది లక్ష్యాలను సాధించాలి.
అచ్చు పనితీరు మరియు కదలిక సరిగ్గా ఉండాలి మరియు ఇంజెక్షన్ స్థితిని స్థిరమైన స్థితితో అమలు చేయాలి.
పాదాల ప్రాంతం నిటారుగా, చదునుగా మరియు లంబంగా ఉండటం పరంగా నమూనాల పరిమాణం దాదాపుగా సరే ఉండాలి.
24 గంటల తర్వాత, నమూనాలను కొలవడం (పూర్తి పరిమాణ నివేదికలు కస్టమర్కు పంపబడతాయి) మరియు ఫలితాల ప్రకారం అచ్చు సవరణను అమలు చేయడం.
చిట్కాలు:
కోర్ ఇన్సర్ట్ల యొక్క సాఫ్ట్ స్టీల్ను అవసరమైన హార్డ్ స్టీల్తో భర్తీ చేయడం. ఈలోగా చెక్లిస్ట్ సిద్ధం చేయడానికి సాధనం మరియు ప్రమాణాల భాగాలను తనిఖీ చేయండి.
సరళత, చదును మరియు లంబంగా ఉండటం గురించి కొన్ని చిన్న సర్దుబాటులు చేయడం.
అన్ని స్థాన సహనాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడం.

T2:
T2 పరీక్ష లక్ష్యాలు:
పైపులు, బ్రేక్ట్లు మరియు క్లిప్ల యొక్క 95% స్థాన కొలతలు టాలరెన్స్లో ఉన్నాయి. నమూనాలను కొలవడానికి మరియు ఏదైనా NG కొలతలు అలాగే ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయడానికి.
100% సరళత, చదును మరియు లంబంగా ఉండటం సహనంలో ఉన్నాయి.
ఇన్సర్ట్ల మధ్య అన్ని అసమతుల్యతలు 0.1mm లోపల ఉన్నాయి.
ఫంక్షన్ మరియు అసెంబ్లీ పరీక్ష కోసం T2 నమూనాలను కస్టమర్కు సమర్పించాలి, పరీక్షల నుండి ఏదైనా అభిప్రాయం ఉంటే కస్టమర్తో కమ్యూనికేషన్ చేయాలి. ఇంజనీరింగ్ మార్చకపోతే మేము షెడ్యూల్గా అచ్చును సవరిస్తాము.
చిట్కాలు:
అన్ని కొలతలు ఆప్టిమైజ్ చేయడం.
T3:
T3 అచ్చును పూర్తిగా పరీక్షించి కొలతలు మరియు నమూనా సమస్యలను పూర్తి చేయాలి.
అచ్చు పనితీరు మరియు నమూనా నాణ్యతను ధృవీకరించడానికి సాధన ఆమోదం ట్రైఅవుట్ (TA లేదా T4) నిరంతరం 2-4 గంటలు అమలు చేయాలి. ట్రయల్అవుట్ పూర్తయిన తర్వాత షిప్మెంట్ ముందు అచ్చును తనిఖీ చేయండి.
పైన ప్రీ-డిఫార్మేషన్ అచ్చు సవరణ ప్రక్రియ సారాంశం ఉంది. వివరణాత్మక సమాచారం దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండిharry@enuomold.com
మీ సమయానికి ధన్యవాదాలు!
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-28-2020