జర్మనీ కోసం గేజ్

లాక్‌హీడ్ మార్టిన్ F-35 లైట్నింగ్ II వంటి VTOL ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లు మరియు వాటి అధిక థ్రస్ట్-టు-వెయిట్ రేషియో కోసం హోవర్‌క్రాఫ్ట్ వంటి ఇతర తక్కువ-స్పీడ్ డిజైన్‌లలో డక్టెడ్ ఫ్యాన్‌లు అనుకూలంగా ఉంటాయి.

కొన్ని సందర్భాల్లో, ఓపెన్ రోటర్ కంటే కప్పబడిన రోటర్ 94% ఎక్కువ ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. మెరుగైన పనితీరు ప్రధానంగా బాహ్య ప్రవాహం తక్కువగా సంకోచించబడి, ఎక్కువ గతి శక్తిని కలిగి ఉంటుంది.

మోడల్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ అభిరుచి గలవారిలో, డక్టెడ్ ఫ్యాన్ అధిక-పనితీరు గల రేడియో నియంత్రిత మోడల్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ బిల్డర్లలో ప్రసిద్ధి చెందింది. డక్టెడ్-ఫ్యాన్ యూనిట్‌లతో కలిపి అంతర్గత-దహన గ్లో ఇంజిన్‌లు స్కేల్-సైజ్ జెట్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌ను మోడలింగ్ చేయడానికి మొదటి సాధించగల సాధనాలు. మోడల్-స్కేల్ టర్బోజెట్ ఇంజన్‌లను ప్రవేశపెట్టినప్పటికీ, ఎలక్ట్రిక్-పవర్డ్ డక్ట్ ఫ్యాన్‌లు చిన్న, తక్కువ-ధర మోడల్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లలో ప్రసిద్ధి చెందాయి. కొన్ని విద్యుత్ శక్తితో నడిచే డక్ట్ ఫ్యాన్ విమానాలు 320km/h (200mph) కంటే ఎక్కువ వేగాన్ని అందుకోగలవు.